Frase Anónima

El Mago Hizo un Gesto y Desapareció el Hambre. Hizo Otro Gesto y Desapareció la Injusticia. Hizo otro Gesto y se Acabaron las Guerras.
El Político Hizo un Gesto y Desapareció el Mago. Anónimo

viernes, 25 de julio de 2014

La fabricación de un pretexto para crear una guerra: Vuelo MH-17 y la "Operación Northwoods"

Mientras que en Gaza es claro para todos ver quiénes son los responsables que están detrás de la masacre, en el caso de las casi 300 víctimas del accidente de líneas aéreas de Malasia MH 17, nos plantea más preguntas que respuestas. 

Mientras escribo esto mis pensamientos están con las víctimas inocentes en Gaza, así como los que murieron en el evento conocido como el 'MH-17 incidente ", así como a sus familias. 


Ambos temas dominan las noticias de todo el mundo. Mientras que en Gaza es claro para todos ver quién perpetra la masacre, en el caso de las casi 300 víctimas del incidente MH 17 nos plantea más preguntas que respuestas. Al mirar en busca de respuestas, no debemos olvidar una importante operación que fue planeado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de EE.UU. en 1962, un plan para fabricar un casus belli (motivo para ir a la guerra) con Cuba. Se le llamó "Operación Northwoods". Surgió a mi mente como la guerra de propaganda después de la tragedia del avión en el este de Ucrania se desató. Mientras que en el momento en el documento Northwoods fue producido por los militares de EE.UU. de su aplicación fue rechazada por el entonces presidente de EE.UU. John F. Kennedy, hoy las circunstancias han cambiado y no puedo dejar de preguntarme si el incidente MH-17 es una repetición de la "Operación Northwoods 'con la tecnología de hoy a una escala más grande. Esta vez no se trata de apuntar a Cuba pero sí a Rusia. El documento completo se puede descargar en formato pdf aquí here



Entre otras cosas, el documento propone la siguiente (he insertado en negrita mis comentarios para ilustrar por qué el incidente MH-17 podría ser una repetición): Es posible crear un incidente que demuestre de manera convincente que un avión cubano (un sistema de misiles Buk Antiaéreo suministrado por Rusia a los "separatistas" en el este de Ucrania) ha atacado y derribado un avión civil fletado (Malaysian Airlines MH-17 ) en la ruta de los Estados Unidos (Amsterdam, aeropuerto de Schiphol) a Jamaica, Guatemala, Panamá o Venezuela (Kuala Lumpur). Es posible crear un incidente que hará que parezca que los comunistas cubanos MIG (este de Ucrania 'separatistas') han destruido un avión de la USAF (avión de pasajeros de Malasia) sobre aguas internacionales (su territorio) en un ataque no provocado. A continuación se presentan la página 7 y 8 del Anexo del Apéndice del Anexo A de la Northwoods documento secreto titulado "Pretextos para justificar la intervención militar":



 ¿Puedes ver dónde vengo? Seguramente esta línea de pensamiento se debe incluir como este incidente se puede utilizar fácilmente como otro pretexto inventado para ganar el apoyo público a las acciones hostiles. ¿Puede ser posible que el régimen de Kiev, o facciones dentro de ella, han utilizado este plan y ponerlo en acción? 

Las sanciones ya están siendo implementadas y retórica hostil es abundan. Sólo podemos esperar que esta vez el público podrá obtener la verdad. Pero dado que los registradores de vuelo y de voz, entregó al equipo de Malasia de los investigadores en la escena del accidente, se encuentran ahora en manos de las autoridades británicas, que Kiev confiscaron las grabaciones de voz de los controladores aéreos de Ucrania y no es hacerlos disponibles y la EE.UU. Militar no liberan su radar y los datos crudos de satélite, hay pocas posibilidades de que lleguemos las versiones sin retocar. 

Lo que nos queda es la idea de que no podemos confiar en nada que sale de grandes medios de comunicación y debemos confiar en los esfuerzos de los medios alternativos para llegar al fondo de esta tragedia. 

Fuente: 

 http://www.globalresearch.ca/framing-russia-fabricating-a-pretext-to-wage-war-flight-mh-17-and-operation-northwoods/5393113
 

jueves, 24 de julio de 2014

¿Comienzan a estrellar aviones para desviar la atención del MH 17? ¿Cortinas de humo para que no se hable sobre el MH17?

Se estrella un avión de Air Algerie con 116 personas a bordo
La aerolínea argelina Air Algerie informa que un avión suyo se ha estrellado este jueves en Mali. El avión llevaba 116 personas a bordo.
La aerolínea nacional de Argelia, Air Algerie, perdió contacto con uno de sus aviones apenas despegó del aeropuerto de la capital de Burkina Faso, Uagadugú. El vuelo estaba operado por la compañía española Swiftair.

En total, 116 personas iban a bordo de la nave, un MD-83 con matrícula EC-LTV y código de vuelo AH5017. De los 110 pasajeros, 51 de ellos eran franceses, y los seis tripulantes, españoles. El resto de los pasajeros serían, entre los ya confirmados: 24 burkineses, seis argelinos, un maliense, cuatro alemanes, un camerunés, cinco canadienses, ocho libaneses, dos luxemburgueses, un belga, un ucraniano, un egipcio y un suizo.

Air Algerie en su cuenta de Twitter informa que el avión se estrelló en Tilemsi, a unos 70 kilómetros de la ciudad de Gao, en Mali.
Sin embargo, el ministro francés de Exteriores, Laurent Fabius, comunica que los restos del aparato todavía no han sido hallados. El presidente de Francia, François Hollande, comunicó que París empleará todos sus recursos tanto militares como civiles que se encuentran ahora en Mali para buscar el aparato desaparecido. Tras concluir una reunión especial de emergencia dedicada a la catástrofe, el mandatario galo puntualizó que la búsqueda continuará también de noche.  La misión de la ONU en Mali comunicó que lanzó su propia operación de búsqueda, y una vez localizados los restos del avión, estará dispuesta a apoyar las labores de rescate.

Posibles causas del siniestro

Según afirma AFP, poco antes de desaparecer de los radares, el avión avisó de un cambio de rumbo, apelando baja visibilidad y para evitar una zona con perturbaciones atmosféricas, algo confirmado por las imágenes de radar. Detalló, además, que viraba para aumentar la distancia con otra aeronave que volaba en las proximidades.

Dirección General de la Aviación Civil (DGAC), la máxima autoridad de la aviación civil en Francia, no descarta por completo la posibilidad de un fallo técnico en el avión, pero asegura que el interior estaba en muy buen estado, según una inspección realizada hace unos días en Marsella.

En principio, se descarta también que el aparato haya sido derribado con armamento y también el choque con otro avión. "Si se trata de una colisión en pleno vuelo, otro avión habría desaparecido de los radares", comentó un experto en seguridad aérea a 'Le Figaro'. De momento, la versión que prevalece es que la aeronave se ha siniestrado debido a una tormenta.

El avión, que se dirigía de Uagadugú a Argel, la capital de Argelia, dejó de contactar con los controladores aéreos unos 50 minutos después del inicio del vuelo, cuando presuntamente sobrevolaba el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45ºC.



Swiftair, una aerolínea española con base en Madrid, informó que Air Algerie realizaba su vuelo AH5017 en un avión MD83 de su propiedad, y emitió un comunicado oficial respecto a lo sucedido.  

"Swiftair informa que un avión MD83 de su compañía operado para Air Algerie despegó a las 01:17 Z de Burkina Faso [Uagadugú] con destino a Argel y con hora prevista de llegada a las 05:10 Z no ha llegado a destino. No se tiene hasta este momento contacto con la aeronave. En estos momentos los equipos de emergencia y personal de la Compañía están trabajando en averiguar lo sucedido y a medida que se vayan conociendo más detalles de lo sucedido se irán emitiendo nuevos comunicados", reza el documento.

Los McDonnell Douglas MD-83 son aviones de pasajeros de corto y medio alcance. Su producción terminó en 1999.

El aparato y su tripulación

La aeronave siniestrada fue construida en 1996. Entre los años 2007 y 2008 fue arrendada al Real Madrid. El club ‘blanco’ la bautizó como 'La Saeta', según informa el diario español 'Marca'.

En cuanto a los dos pilotos del desaparecido AH5017, habían trabajado para la compañía aérea española Spanair, según ha podido averiguar RT. Spanair cesó sus operaciones en enero de 2012, cinco meses después de que un avión McDonnell Douglas MD-82 de su flota se estrellara en el aeropuerto de Madrid-Barajas durante el despegue. Por causas que todavía se desconocen, a la hora de alcanzar la velocidad de rotación, el avión, que llevaba 20 años en servicio, cayó partiéndose en dos y calcinándose en el momento. Murieron 154 personas.   


También intentaron hacernos creer que el avión que llevaba los cuerpos de los fallecidos en el MH 17 se estrelló en Eindhoven:

Error fatal: tuit de AP sugirió que avión que trasladaba cuerpos del MH17 se estrelló

Un tuit de la agencia Associated Press (AP) publicado este miércoles sugería que el avión neerlandés que trasladaba los cadáveres del vuelo MH17 siniestrado en Ucrania se estrelló en Eindhoven. El error desencadenó una oleada de críticas en la Red.
El tuit causó en un primer momento cierta confusión entre los usuarios de Twitter.

"URGENTE: Avión militar neerlandés con los cuerpos del vuelo 17 de Malaysia Airlines se estrella en Eindhoven", señalaba la agencia.

AP escribió en el mensaje las palabras 'crash' (estrellarse) y 'lands' (aterriza), lo cual les resultó a los internautas una manera extraña de informar que el avión con los cadáveres de las víctimas del vuelo accidentado había aterrizado. Además, el término 'crash-land' (eso sí, con guión) significa aterrizaje forzoso en español, algo que tampoco ocurrió.


AP usó la red de 'microblogging' para disculparse y aclarar lo sucedido nueve minutos después de publicar esa supuesta noticia urgente.


"ACLARACIÓN: Avión militar neerlandés con los cuerpos de Malaysia Airlines aterriza en Eindhoven", publicó la agencia desde su cuenta. Sin embargo, eso no logró frenar las críticas.


"¡Uf! El avión neerlandés no se estrelló aterrizó. Lo que quiso decir AP es que el avión que transportaba los cuerpos del MH17 que se estrelló aterrizó", escribió un usuario en Twitter.


"A pesar de la redacción del tuit de AP, el avión que transportaba los cuerpos de las víctimas del MH17 no se estrelló", señaló otro usuario de la red social.


"Ok, AP no ha sido 'hackeado' -haciendo referencia al 23 de abril del año pasado cuando el Ejército Electrónico de Siria se hizo con el control de su cuenta en Twitter y publicó que hubo dos explosiones en la Casa Blanca-, lo que pasa es que AP es simplemente un desastre a la hora de escribir tuits", indicó el usuario Anthony De Rosa.

"Quienquiera que sea el responsable de publicar el tuit de AP hace siete minutos: le deseo toda la suerte del mundo en el resto de su carrera laboral", decía en tono burlón otro usuario.
Muchos no solo criticaron el error cometido, sino también el abuso de la palabra 'urgente' en noticias de este tipo.

"El aterrizaje de un avión no es casi nunca una noticia URGENTE. Los aviones aterrizan, la gente y los objetos llegan a sus destinos. Esta no es forma de hacer noticias",  escribió indignado en un tuit el usuario Wesley Lowery.

La gramática del mensaje de AP también fue objeto de burla.


"AP acaba de descubrir lo mucho que cambia una noticia con la ausencia de una coma…", decía un tuit.

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/134932-twitter-ap-avion-mh17-estrellarse

Todo esto apesta a agencias de secreto, ¿por qué? Juzguen ustedes

domingo, 20 de julio de 2014

MH17, Comandante ruso afirma que las víctimas del avión MH17 de aerolíneas Malasia podrían haber muerto días antes de que el avión despegara




Avión cargado de cadáveres y derribado, confirmado por Washington Times

 Desde http://www.jimstonefreelance.com 

Parece demostrado que el  MH17 es, en realidad, el desaparecido vuelo 370
 
Los cuerpos llevaban varios días muertos antes del vuelo, y el olor de la podredumbre insoportable, según afirma el máximo comandante militar en la escena del impacto, lo que cabría esperar si en realidad eran el vuelo 370. El avión habrían sido cargado con los cuerpos, ya muertos, para asegurarse de que nadie podía hablar de lo que pasó.

Desde el Washington Times: Gente muerta mucho antes de que el avión despegara. 

http://www.washingtontimes.com/news/2014/jul/18/pro-russia-rebel-commander-suggests-passengers-die/

 "MOSCU - Un alto comandante rebelde pro-Rusia en el este de Ucrania ha dado una versión bizarra de eventos que rodearon el accidente de avión de Malasia - que sugiere muchas de las víctimas podrían haber muerto días antes de que el avión despegara.  La página web pro rebelde Russkaya Vesna citó el viernes Igor Girkin diciendo que él le dijo a la gente en el lugar del accidente que "un número significativo de los cuerpos no eran frescos", agregando que se le dijo que fueron drenados de sangre y apestaba a descomposición ". 

Mi comentario: Esto apoya fuertemente mi teoría de que fue el MH370 el avión derribado, con todos los pasajeros muertos mucho antes y, probablemente, se les ha retirado de hielo y se cargaron en el avión para su disposición final.  Si un cuerpo,ya muerto antes de un accidente, daños en los accidentes no se mostrará de la misma manera que lo hará con los organismos vivos.  Esto es probablemente por eso que muchos de los cuerpos en los restos no muestran quemaduras graves o sangre.  Un buen ejemplo de este efecto es tomar un pedazo de pollo y echarlo en una sartén caliente durante unos segundos.  Si lo quita de la cacerola caliente dentro de un corto período de tiempo, que se verá totalmente cocida.  Sin embargo, si usted pone su mano en esa sartén caliente, incluso para la mitad de un segundo, será muy quemado, y lo demuestra.  Carne vivo muestra lesiones fácilmente debido a la forma de las células vivas responden a la lesión.  Si los cuerpos estaban muertos por día y posiblemente cargados en el avión bien frío eso explicaría mucho de su apariencia relativamente indemne en los restos.

Primeras imágenes del misterioso interior del Cráter de Siberia


Los científicos rusos consiguieron sus primeras imágenes del misterioso interior del cráter en Yamal, Siberia, el miércoles 16 de julio, mientras que el siberiano tiempo permitió que tomaran un paseo en helicóptero para llegar y echar otra mirada hacia el agujero.

Se estimó que el cráter podría haber sido de hasta 80 metros de ancho. Sin embargo, Andrey Plejánov, del Centro Científico Estatal de Investigación Ártica de Siberia a The Times que el agujero es de unos 30 metros de ancho y la parte externa que incluye la emisión de los suelos es de alrededor de 60 metros de diámetro. Los investigadores también fueron capaces de conseguir su primera mirada en el lago helado que existe en el fondo del hoyo a 70 metros de profundidad. Suelo, aire y agua se han tomado muestras con el fin de ayudar a determinar la causa.

Los resultados preliminares indican que se formó el agujero dentro de los últimos dos años y los datos de satélite está siendo examinado para tratar de identificar exactamente cuándo apareció por primera vez. Plejánov dijo al Times que Siberia era una expulsión desde dentro del permafrost, pero no fue una explosión, ya que no era una liberación de calor.

Algunos habían especulado inicialmente que el gas natural había quedado atrapado bajo tierra en el hielo, ya que la zona había sido encerrado en el permafrost durante miles de años. Sin embargo, como el suelo descongelado y el gas se hizo más cálido, el aumento de la presión puede haber expulsado hacia el exterior y el agujero causado. Los veranos de 2012 y 2013 fueron especialmente cálido en la región, pero los investigadores todavía tienen mucho trabajo por hacer antes de nombrar a una causa específica.

Mientras el mundo espera a que las muestras sean procesadas y analizadas, por favor, disfrutar de este vídeo que da una mirada más cercana a esta formación misteriosa:


viernes, 18 de julio de 2014

Tratan de engañarnos: ¿De verdad ha sido derribado un Boeing 777 por el gobierno de Ucrania? ¿Ataque de falsa bandera para engañar a la sociedad? ¿Montaje y falso derribo del avión?




Puede parecer insensible por mi parte escribir lo que viene a continuación, que muy posiblemente no ha habido ningún avión derribado por Ucrania, o sencillamente el avión fue puesto allí para explosionarlo en el aire. O una teoría más atrevida que anida en estos momentos en mi mente es que el avión falsamente derribado sobre Ucrania es el famoso MH 370 de aerolíneas Malasia desaparecido hace algunos meses, y que han estado guardando, junto con todo el pasaje asesinado anteriormente,  para guiarlo por control remoto y volarlo allí por algún motivo de especial interés. Sé que es muy atrevido, pero veamos el vídeo, y luego os digo porque pienso esto.


Al principio vemos en el vídeo el lugar del accidente desde la ventanilla de lo que parece un auto que llega al lugar del impacto. Se observan piezas del avión esparcidas por doquier sobre el pasto verde, ni rastro de fuego sobre el mismo y el campo de trigo donde descansa un alerón y otras piezas. No hay rastro de llamas sobre la vegetación, como si todo hubiese sido colocado allí con sumo cuidado. A continuación ya se observa humo, fuego, y restos que parecen humanos esparcidos por el lugar. La cámara se recrea en el lugar con algunos primeros planos, maletas, panfletos turísticos, como para hacernos partícipe de la tragedia acaecida. Posteriormente alguien enseña los pasaportes del pasaje del avión, y algunos del personal de rescate, una persona solo, apagando las llamas.

Ahora la guinda del pastel, lo que de verdad me hace cuestionarme toda esta tragedia aérea.


Como vemos en el vídeo aún no han llegado al lugar del siniestro la totalidad de los servicios de emergencias, bomberos, ambulancias, militares etc. o hay muy pocos de ellos en ese momento allí, sólo se ve uno con una manguera, por lo que aún no ha comenzado las labores de recogida y catalogación de los restos. Si aún no ha comenzado todo esto, ni se han apagado las llamas, como se explica que alrededor del minuto 1:40 del vídeo un tipo saca del maletero de su auto los pasaportes, de diferentes nacionalidades, del pasaje del avión derribado, y curiosamente todos intactos, limpios, sin rastros de haber sufrido fuego ni roturas. ¿Pero es esto posible en un accidente aéreo? No es posible, pues los pasaportes van con las personas, que lo llevan en mano para el embarque, por lo que es imposible que el tipo del vídeo tenga los pasaportes del siniestro en un estado impecable, nuevos, relucientes, y en tan gran número. Si aún no está claro cuántas personas iban en el avión, y no se han recogido aún los cadáveres, irreconocibles y despedazados, como va a tener este tipo todos esos pasaportes, es verdad que podría haber encontrado alguno, pero en estado lamentable, por la acción del fuego y las explosiones.

Por lo qué me hago las preguntas siguientes, ¿si tiene todos esos pasaportes es porque se los ha quitado al pasaje antes de la explosión? ¿Cuándo? ¿Antes de subir al avión no se los ha podido quitar? Y durante el vuelo lo dudo, el tipo no habría tenido tiempo de dejar el avión antes de ser derribado. Por lo que me planteo la siguiente cuestión, ¿puede ser este el avión MH 370 de las aerolíneas Malasia que hicieron desaparecer? Solo así cobraría sentido lo impecable del estado de los pasaportes. Ya entierra se asesinó a los pasajeros, se le quitaron los pasaportes, al MH 370 se le colocó los explosivos se llevó al espacio aéreo de Ucrania se detona y se culpa al gobierno de Ucrania.
Ahora nos dicen que el avión iba escoltado por dos cazas de guerra Ucraniano, ¿sospecharía Ucrania que era un avión bomba y por eso lo derribó? Otra curiosidad, si suman la fecha, 17/7/2014, fecha del incidente, nos da 22, si lo dividimos entre 2 nos encontramos con el famoso 11, ¿curiosidad, o causalidad?. En fin, juzguen ustedes…

jueves, 17 de julio de 2014

Ucrania derribó avión de Malasia; "todo está guardado en los radares": presunto controlador aéreo



Tan sólo unos minutos después de que el avión desapareció de los radares, el gobierno de Ucrania ya sabía que la aeronave fue derribada.
Un supuesto controlador aéreo señala a Ucrania y no a los separatistas prorrusos de ser el responsable del derribo del vuelo de Malaysia Airlines que se estrelló este jueves con 295 personas a bordo. 

Desde su cuenta de Twitter, el controlador, quien prefiere guardar el anonimato, indica que "en los radares esta todo recogido, para los incrédulos, derribado por kiev." (sic).


Esta versión contradice la emitida por el Ministro del Interior de Ucrania, quien apenas momentos después del percance de la aeronave difundió detalles de cómo los prorrusos derribaron el avión.
Y las criticas del controlador aéreo justo van sobre esa línea, pues indica que tan sólo unos minutos después de que el avión desapareció de los radares, el gobierno de Ucrania ya sabía que la aeronave fue derribada.

 http://www.sdpnoticias.com/

Medios: el objetivo del misil ucraniano podría haber sido el avión del presidente Putin




El objetivo del misil ucraniano que impactó contra el Boeing de Malaysia Airlines podría haber sido el avión del presidente ruso, Vladímir Putin, según una fuente en la Aviación de Rusia citada por la agencia rusa Interfax.
La fuente que habló con Interfax bajo condición de anonimato dijo que hay probabilidad de que el blanco del misil ucraniano lanzado desde tierra o desde un avión ucraniano podría haber sido el avión presidencial ruso.

"Puedo decir que el avión presidencial y el Boeing de Malaysia Airlines se cruzaron en el mismo punto y en el mismo nivel. Esto sucedió cerca de Varsovia en el nivel de vuelo 330a a una altitud de 10.100 metros. El avión presidencial estaba allí a las 12:21 GMT y el avión de Malaysia Airlines a las 11:44 GMT", precisó la fuente.

"El contorno de ambas aeronaves se parece, las dimensiones lineales también son muy similares y en cuanto a la pintura del avión, a una distancia lo suficientemente grande, también es casi idéntica", agregó.

No obstante, según una fuente anónima citada por el portal Gazeta.ru, el avión de Putin sí que despegó desde el aeropuerto Vnukovo-3 [terminal para los aviones privados], si bien el presidente ruso no sobrevuela el país vecino.

IMÁGENES IMPACTANTES: La tragedia del avión de Malaysia Airlines en Ucrania

Un avión malasio con 298 personas a bordo, entre ellos 80 niños, se estrelló este jueves cerca de Donetsk, donde se registran combates entre el Ejército y las autodefensas.